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Guia dos Terminais do Aeroporto JFK
O Aeroporto JFK pode parecer um labirinto, mas entender sua estrutura é fundamental para uma experiência sem estresse. Atualmente, o aeroporto opera com cinco terminais ativos (1, 4, 5, 7 e 8), cada um com sua própria personalidade, companhias aéreas e desafios. Este guia, baseado na análise da experiência de milhares de viajantes, ajudará você a navegar por cada um deles, desde os tempos de caminhada até o que esperar nos controles de segurança e serviços.
Respostas rápidas sobre os terminais do JFK
Quantos terminais existem no JFK?
Atualmente, há cinco em operação: T1, T4, T5, T7 e T8. Os terminais 2, 3 e 6 foram demolidos ou fechados para dar lugar a novas construções.
Como se locomover entre os terminais?
Todos estão conectados pelo AirTrain gratuito, que opera 24 horas por dia. É a forma mais confiável de se deslocar internamente.
As obras afetam os traslados?
Sim, e muito. As obras de remodelação geral do aeroporto causam grandes congestionamentos de tráfego nos acessos. Planeje sempre um tempo extra considerável se viajar de carro.
Qual tem os trajetos mais longos até o portão?
O Terminal 4 é conhecido por suas longas distâncias. Ir do controle de segurança até os portões mais distantes (B55) pode levar até 18 minutos caminhando em bom ritmo.
Qual terminal é mais rápido para embarcar?
O Terminal 7. Por ser mais compacto, todos os seus portões de embarque estão a apenas 1 ou 2 minutos do controle de segurança.
Qual terminal tem melhores serviços?
O T4 e o T5 são os mais modernos. O T4 oferece uma maior variedade de lojas de luxo e restaurantes, enquanto o T5 (JetBlue) é valorizado por seu design e funcionalidade, embora sua oferta gastronômica receba críticas pela relação qualidade-preço.
Onde estão as melhores salas VIP?
O Terminal 4 concentra algumas das mais destacadas, como a Centurion Lounge da Amex, a nova Capital One Lounge e a Delta Sky Club. O Terminal 8 conta com um complexo sistema de salas para viajantes da American Airlines e Oneworld (Admirals, Greenwich, Soho e Chelsea).
Imagem
Foto de Tupungato - Istockphoto
Pontos Críticos / Manual do Viajante
O Desafio do Congestionamento por Obras
O projeto de modernização do JFK é massivo e afeta todo o aeroporto. O acesso de veículos aos terminais pode sofrer congestionamentos significativos, especialmente em horários de pico. Dica: Utilize o AirTrain para se conectar com o metrô ou o LIRR. Se precisar ir de carro, adicione uma margem de pelo menos uma hora extra ao seu planejamento para evitar contratempos.
A Paciência nos Controles de Segurança
Os tempos de espera nos controles da TSA são uma das queixas mais recorrentes, sobretudo no Terminal 4. As filas podem ser longas e a organização, às vezes, caótica. Dica: Chegue com no mínimo 3 horas de antecedência para voos internacionais e 2 para domésticos. Se estiver viajando para os EUA, use o aplicativo Mobile Passport Control (MPC) ao aterrissar para agilizar a passagem pela alfândega.
O Fator Humano: O Pessoal do Aeroporto
A percepção sobre o tratamento do pessoal, especialmente da TSA, é muito variável. Muitos viajantes relatam interações bruscas ou pouco amáveis. Dica: Mantenha uma atitude paciente e tenha todos os seus documentos à mão. Entender que o pessoal está gerenciando um volume massivo de passageiros pode ajudar a navegar melhor nessas interações.
Longas Distâncias e Sinalização
JFK é um aeroporto expansivo. Terminais como o 4 e o 8 exigem caminhadas consideráveis para chegar a alguns portões. A sinalização, em algumas ocasiões, é confusa devido às remodelações. Dica: Verifique o mapa do terminal assim que passar pelo controle de segurança e calcule bem o seu tempo de deslocamento até o portão de embarque.
Tempos estimados do controle de segurança até os portões
Estes são os tempos médios de caminhada do controle de segurança até os portões de embarque em cada terminal do JFK. São indicativos e podem variar dependendo do fluxo de passageiros e das condições do dia:
Terminal 1
- Portões 1–4: 1–2 minutos
- Portões 5–11: 3–4 minutos
Terminal 4
- Portões A3–B25: 3–5 minutos
- Portões B26–B33: 7–11 minutos
- Portões B34–B42: 12–14 minutos
- Portões B43–B55: 15–18 minutos
Terminal 5
- Portões 1–11 e 18–27: 2–4 minutos
- Portões 12–17 e 28–30: 5–7 minutos
Terminal 7
- Todos os portões: 1–2 minutos
Terminal 8
- Portões 5–16: 2–4 minutos
- Portões 1–4 e 40–47: 5–8 minutos
- Portões 31A–39: 8–11 minutos
Terminal 1
Destinos
Principalmente voos intercontinentais para Europa, África, Ásia, Oriente Médio e Caribe, além de alguns voos para Canadá e México.
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Nível de chegadas
Os passageiros chegam aqui à área de retirada de bagagem e podem encontrar alguns serviços. Acesso ao transporte terrestre por esta via.
Nível do mezanino
Neste nível, localiza-se a área de desembarque internacional.
Nível de partidas
Aqui é onde se encontram todos os balcões de check-in e as salas das companhias aéreas.
Nível do saguão
Está a praça de alimentação e o acesso ao AirTrain.
Experiência dos usuários:
O Terminal 1 é percebido como funcional, mas um tanto antiquado e propenso a congestionamentos. É um ponto de acesso chave para muitas companhias aéreas internacionais, mas seus serviços recebem críticas mistas. Um ponto de atrito recorrente é o acesso às salas VIP (como Air France, Lufthansa ou Korean Air), onde os viajantes com Priority Pass frequentemente relatam restrições de entrada inesperadas ou um tratamento pouco amável por parte do pessoal. A oferta gastronômica é limitada e, em geral, considerada de baixa qualidade e cara.
Terminal 4
Destinos
Voos domésticos, voos internacionais para México, Canadá, América Central, América do Sul, Caribe, África, Europa, Ásia, Oriente Médio.
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Nível de chegadas
Aqui você encontrará transporte terrestre, ajuda ao viajante, telefones de cortesia de hotéis, ponto de informação turística, as áreas de retirada de bagagem e imigração dos EUA.
Nível de partidas
Acesso à área de segurança, estação do AirTrain, balcões de informações.
Nível do saguão
Aqui estão os balcões de check-in. O posto de controle de segurança separa o nível de partidas do nível do saguão.
No Terminal 4, há um centro comercial que oferece uma ampla gama de opções de compras.
Experiência dos usuários:
O Terminal 4 é um dos mais modernos e com maior oferta de serviços, mas também o que gera mais frustrações. É conhecido por ter os controles de segurança da TSA mais lentos e congestionados do aeroporto, com pessoal cujo tratamento é frequentemente qualificado como rude. Suas enormes dimensões obrigam a realizar longas caminhadas até os portões de embarque. Embora abrigue excelentes salas VIP como a Centurion Lounge e a nova Capital One Lounge, o acesso a elas costuma implicar longas listas de espera. O ambiente geral pode ser caótico e barulhento, um contraste com suas modernas instalações.
Terminal 5
Destinos
A maioria são voos domésticos da JetBlue e destinos no Caribe, América Central, América do Sul e Europa.
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Nível de chegadas
Encontre aqui a área de retirada de bagagem, além de alguns serviços, balcões de informações e área de transporte.
Nível de partidas
Zona de check-in e acesso aos portões de embarque.
Nível do saguão
Estação do AirTrain.
Experiência dos usuários:
Como base de operações da JetBlue, o Terminal 5 é valorizado por seu design moderno e sua limpeza. No entanto, não está isento de críticas. Os viajantes apontam que as distâncias a pé até os portões podem ser consideráveis. A oferta de restaurantes, embora variada, é consistentemente descrita como medíocre e excessivamente cara, com práticas como a gorjeta obrigatória de 18% antes de receber o serviço. Além disso, o USO Center para militares recebe queixas por seus horários de funcionamento muito limitados, deixando frequentemente sem serviço aqueles que contavam com ele.
Terminal 7
Destinos
Voos domésticos e destinos europeus, Canadá, América do Sul, Ásia, África, Oriente Médio.
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Nível de chegadas
Neste nível, os passageiros podem acessar a retirada de bagagens. Também estão várias das opções de transporte terrestre.
Nível de partidas
Estão os balcões de check-in, o controle de segurança e a estação do AirTrain.
Nível do saguão
Aqui estão localizadas as salas VIP.
Experiência dos usuários:
O Terminal 7 encontra-se em um estado de transição, marcado pelas renovações. Os viajantes o descrevem como pequeno, antiquado e com uma oferta de serviços extremamente limitada e de baixa qualidade. A vantagem de seu tamanho compacto é que o trajeto do controle de segurança até qualquer portão é muito curto. No entanto, a experiência geral é afetada pela falta de opções para comer, a sensação de abandono em algumas áreas e o escasso conforto. A Alaska Lounge é um dos poucos pontos positivos mencionados, embora não escape às críticas sobre sua oferta.
Terminal 8
Destinos
Principalmente hub da American Airlines e parceiros da Oneworld, com voos domésticos e para destinos no Caribe, América do Sul, Europa, Ásia, Oriente Médio, Austrália e Nova Zelândia.
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Nível de chegadas
Possui a área de retirada de bagagem, a alfândega dos EUA, a estação do AirTrain e acesso a outras opções de transporte terrestre.
Nível de partidas
Neste nível, os passageiros encontrarão os balcões de check-in e, após o controle de segurança, acessam os diferentes portões, divididos em dois saguões: Saguão B e Saguão C.
Saguão B
Neste saguão, há 14 portões: 1 a 8, 10, 12, 14, 16, 18 e 20.
Saguão C
No saguão C, há 17 portões: 31 a 47. O acesso de passageiros ao saguão C é feito por um túnel subterrâneo que inclui esteiras rolantes.
Experiência dos usuários:
Sendo um importante centro de operações para a American Airlines e seus aliados, o Terminal 8 é espaçoso e funcional, mas isso implica longas caminhadas, especialmente para chegar aos portões do Saguão C através do túnel subterrâneo. Uma queixa comum é a escassa oferta gastronômica, particularmente afetada pelas obras de construção, deixando poucas alternativas ao fast-food. Embora conte com várias salas VIP de alta gama como Chelsea e Soho, estas são muito exclusivas, e a sala principal, Admirals Club, é frequentemente percebida como antiquada e lotada.
O aeroporto é composto por cinco terminais numerados 1, 4, 5, 7 e 8, pulando os Terminais 3 e 6, que foram demolidos em 2011 e 2013, respectivamente, após a expansão do Terminal 5, e o Terminal 2, que foi fechado em janeiro de 2023. O Novo Terminal 1 começou a ser desenvolvido em setembro de 2022 e será construído no local que atualmente abriga os Terminais 1 e 2. A construção deve ser totalmente concluída até 2030.
Todos os terminais se conectam através do sistema AirTrain e vias de acesso.